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	<title>Kommentare zu: Schlechte Ausgangposition in China und bei CO2-Werten: Wieso Daimler der Konkurrenz hinterher f&#228;hrt</title>
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	<description>Analysen. Anekdoten. Rezensionen.</description>
	<pubDate>Mon, 21 May 2012 17:14:30 +0000</pubDate>
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		<title>By: Nico Popp</title>
		<link>http://aktien-blog.com/daimler-konkurrenz-china-co2-00504.html#comment-62630</link>
		<dc:creator>Nico Popp</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 15:54:08 +0000</pubDate>
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		<description>Jetzt sieht auch die FTD Daimler &#228;hnlich:

http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/autoindustrie/:schwarze-zahlen-daimler-schafft-keine-echte-wende/50028932.html</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Jetzt sieht auch die FTD Daimler &#228;hnlich:</p>
<p><a href="http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/autoindustrie/:schwarze-zahlen-daimler-schafft-keine-echte-wende/50028932.html" rel="nofollow" class="external" target="_blank">http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/autoindustrie/:schwarze-zahlen-daimler-schafft-keine-echte-wende/50028932.html</a></p>
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		<title>By: Nico Popp</title>
		<link>http://aktien-blog.com/daimler-konkurrenz-china-co2-00504.html#comment-61793</link>
		<dc:creator>Nico Popp</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 12:11:50 +0000</pubDate>
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		<description>Wachstum gelingt von einer niedrigen Ausgangsbasis nat&#252;rlich leichter:

"Die Duisburger Autoexperten sehen bei dem Wettrennen erhebliche strategische L&#252;cken bei den Schwaben, vor allem im entscheidenden Wachstumsmarkt China. Dort liegt Audi mittlerweile deutlich vorne. Der Grund: der gesamte VW-Konzern produziert dort in sieben Werken und verkauft 1,6 Mio. Fahrzeuge, wie VW-Chef Martin Winterkorn k&#252;rzlich best&#228;tigte."

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/daimler-dank-rotstift-in-den-schwarzen-zahlen%3B2470870

Darauf und auf weitere Quellen st&#252;tzt sich im wesentlichen meine Aussage, Daimler sei in China "abgeh&#228;ngt". Die n&#228;chsten Quartale werden zeigen m&#252;ssen, ob man nachhaltig aufholen kann.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wachstum gelingt von einer niedrigen Ausgangsbasis nat&#252;rlich leichter:</p>
<p>&#8220;Die Duisburger Autoexperten sehen bei dem Wettrennen erhebliche strategische L&#252;cken bei den Schwaben, vor allem im entscheidenden Wachstumsmarkt China. Dort liegt Audi mittlerweile deutlich vorne. Der Grund: der gesamte VW-Konzern produziert dort in sieben Werken und verkauft 1,6 Mio. Fahrzeuge, wie VW-Chef Martin Winterkorn k&#252;rzlich best&#228;tigte.&#8221;</p>
<p><a href="http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/daimler-dank-rotstift-in-den-schwarzen-zahlen%3B2470870" rel="nofollow" class="external" target="_blank">http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/daimler-dank-rotstift-in-den-schwarzen-zahlen%3B2470870</a></p>
<p>Darauf und auf weitere Quellen st&#252;tzt sich im wesentlichen meine Aussage, Daimler sei in China &#8220;abgeh&#228;ngt&#8221;. Die n&#228;chsten Quartale werden zeigen m&#252;ssen, ob man nachhaltig aufholen kann.</p>
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		<title>By: Grasser</title>
		<link>http://aktien-blog.com/daimler-konkurrenz-china-co2-00504.html#comment-61792</link>
		<dc:creator>Grasser</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 12:05:51 +0000</pubDate>
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		<description>Beim Thema China scheint etwas durcheinander geraten zu sein, vgl. http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,653557,00.html -&#62; "Als am schnellsten wachsender Anbieter hochpreisiger Fahrzeuge erweist sich in China seit Jahresbeginn die Personenwagensparte von Daimler"</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Beim Thema China scheint etwas durcheinander geraten zu sein, vgl. <a href="http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,653557,00.html" rel="nofollow" class="external" target="_blank">http://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/0,2828,653557,00.html</a> -&gt; &#8220;Als am schnellsten wachsender Anbieter hochpreisiger Fahrzeuge erweist sich in China seit Jahresbeginn die Personenwagensparte von Daimler&#8221;</p>
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